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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布,美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因,即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」,讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及,全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。

媒體《QZ》報導,福斯在聲明中指出,銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級,自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出,這是因為福斯的品牌聲望受到重創,衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。

相較之下,《路透社》報導指出,美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示, 11 月新車銷售量達 132 萬輛,而銷售年化數據更高達 1819 萬輛,較去年同期的 1790 萬輛高出許多,同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。

另外,福斯銷售量劇跌,也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌,好不容易在今年春夏獲得一些成長動力;數據顯示,福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ,而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績,實際上也相對改善。

福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來,也推出多項促銷措施,欲提振市場買氣,在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍,而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。

然而,福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤,後續效應看來已逐漸浮現。

『新聞來源/鉅亨網



(中央社記者李晉緯台北7日電)網真人娃娃製作傳包括航班、對戰隊伍、球場設施等問題,質疑棒協未對WBC中華隊做妥善安排一事,棒協今天發出聲明澄清。

針對中華隊赴澳洲為何選擇轉機,而不選擇直達航班一事,棒協表示,因現為澳洲旅遊旺季,直飛航班均無法提供足夠數量機位給中華隊全員使用,故選擇能容納全體隊職員的班機,也避免紅眼班機行程,造成選手生理上的不適感。

對於中華隊為何到澳洲的練習賽中,部分場次的對手為業餘隊伍,棒協表示,WBC教練團擬定澳洲移訓行程後,棒協隨即與澳洲棒協聯絡,請求協助處理澳洲移訓場地及練習賽對手,但因澳洲職棒仍在球季進行中,故先預定安排俠盜隊,後因俠盜隊晉級冠軍戰,因此澳洲棒協也提出備案由業餘4連霸溫莎皇家隊,加上5位以上澳洲WBC國手聯隊與中華隊進行練習賽。

至於中華隊練習球場沒有遮蔽物一事,棒協表示,練習球場距離住宿飯店僅7公里路程,搭配住宿飯店所提供的重量訓屏東情趣商店練室,是中華隊適合練球的場地,另外現場也有搭設帳棚及室內休息區可提供選手休息。1060207

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